![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
(no subject)
Есть у нас мэр Блумберг. Победил он на выборах, в частности, благодаря тому, что обещал не поднимать налоги. И не поднял. Но деньги-то надо откуда-то брать, и много: дыры в бюджете никуда не делись. Поэтому он разными способами нас... гхм.
То штрафы за парковку поднял немыслимо, то еще что.
А теперь он придумал новое издевательство: если вы получили штрафы за вождение, и у вас набралось 6 points, то кроме положенного штрафа (немаленького), вам приходит письмо, что надо заплатить еще $300 за эти 6 points и $75 за каждую дополнительную point сверх этого.
Закон этот он особо не афишировал, как я поняла, поэтому знают о нем только те, кто "попал".
Как с этим бороться, непонятно. Но что-то есть очень неправильное в том, что кроме штрафа надо платить еще штраф. Лучше бы налоги поднял, честное слово... Было бы более предсказуемо. А не так, как снег на голову.
По крайней мере, предупреждаю заинтересованных. На всякий случай.
А если вдруг вы об этом знаете и слышали о способах борьбы, буду благодарна.
То штрафы за парковку поднял немыслимо, то еще что.
А теперь он придумал новое издевательство: если вы получили штрафы за вождение, и у вас набралось 6 points, то кроме положенного штрафа (немаленького), вам приходит письмо, что надо заплатить еще $300 за эти 6 points и $75 за каждую дополнительную point сверх этого.
Закон этот он особо не афишировал, как я поняла, поэтому знают о нем только те, кто "попал".
Как с этим бороться, непонятно. Но что-то есть очень неправильное в том, что кроме штрафа надо платить еще штраф. Лучше бы налоги поднял, честное слово... Было бы более предсказуемо. А не так, как снег на голову.
По крайней мере, предупреждаю заинтересованных. На всякий случай.
А если вдруг вы об этом знаете и слышали о способах борьбы, буду благодарна.
no subject
no subject
До второго тикета еще даже дело не дошло. Я его буду переносить до потери пульса. Это за первый.
no subject
Будешь весной тут, получи местные права. Только в DMV на прием запишись заранее, там очереди по месяцу.
no subject
no subject
no subject
В Нью Йорке -- нарушение предела скорости есть собственно нарушение... Поэтому в Калифорнии считается нормальным ездить 80 по пустому вривею, а в Нью Йорке увы нет. :)
no subject
no subject
По поводу правила -- в калифорнийских законах спидиниг это не нарушение, а prima facie для reckless driving, поэтому если ловят на спидинге то нужно доказывать обратное.... Но как оказалось я был не прав для федеральных дорог вот тут про это написано
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States#California
(хотя на 280-й в районе 10 утра (когда трафик уже спал), поток идет 80 спокойно)
no subject
еще по калиф. правилам можно превышать скорость во время обгона по встречной полосе... вот вроде и все.
no subject
Мне говорили что главный критерий по которому останавливают в калифорнии, если постоянно перестраиваться и обгонять всех подряд (ну или ехать за +30)...
Ну в общем и целом, даже при теоретической лазеке о reasonable and prudent speed, далеко не всегда можно убеждить судей что speed limit +20 это reasonable and prudent... Езда в потоке один из аргументов (у нас, как я понимаю, это бы не прокатило, поэтому приходится всячески доказывать что у полицейского аппарат был сломан :-))
Еще нюанс, не знаю как в Калиф, а в верхнем Нью Йорке, утверждаются штрафы составлют существенную часть доходов для многих мелких городишек... поэтому nothing persona, it is just business
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Так что молчите и радуйтесь Калифорнии :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Я очень рада, что живу в стране, где такого не бывает.
no subject
Не понимаю чему радоваться...
А там - 10ку в зубы и поехал дальше, и обо всей вышеописаной фигне голова не болит.
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Я против части где власти СОЗДАЮТ НОВЫЕ законы, направленые на пополнение бюджета. Я полагал этот пост как раз об этом. Типа не было не было и тут раз- году в 95м или 2000м, придумали как бороться с безопасностью движения. Давайте ка штраф за три штрафа дадим. И все до единого законодатели (всегда местные, а не федеральные, потому как федам со штрафов доля не идет) понимают что ничего общего с безопасностью это не имеет, это чисто ради денег... а все равно не моргая все улыбаются и склоняют о безопасности. И продолжают изобретать "законы" новые. Зная что 55 в Чикаго на хайвэе никто и никогда ездить не будет, или 65 в Нью Джерси, а значит это неограниченный и нииссякаемый источник доходов.
И с этим законтворчеством я крайне несогласен, и ничем это не отличается от изменения конституции Лукашенком, для воздвижения себя на третий срок. И там и здесь это неприкрытое манипулирование законом в корыстных целях.
Когда у вас там в NY введут штраф за переиспользование воздуха (для тех кто глубоко дышит). Ты тоже будеш счастлива, что все по закону?
Любопытный факт: когда в Монтане приняли закон об ограничении скорости на хайвэях (году в 95м кажется) - смертность на дорогах резко увеличилась
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)