annageish: (Default)
Anna Geish ([personal profile] annageish) wrote2011-06-10 10:46 am

Сюр

Тестирование пропускной способности нового терминала харьковского аэропорта:

http://kharkov-afisha.livejournal.com/558563.html

Студентов из разных вузов собирают по автобусам возле стадиона, везут в аэропорт, выдают баулы в клеточку, ставят в очередь и т.д. Цирк какой-то.
ppk_ptichkin: (Default)

[personal profile] ppk_ptichkin 2011-06-11 01:20 am (UTC)(link)
>Аэропорт в Денвере тоже по уши в проблемах
Гм. У Вас устаревшая информация, извините. С 2000 по 2004 я летал в Денвер 6-7 раз в год. Аэропорт работал, как часики. Мои лыжи приезжали на багажную карусель раньше меня.

[identity profile] janya.livejournal.com 2011-06-11 02:35 am (UTC)(link)
Это Вам так кажется. В 90х годах они начали расширятся, собирались добавить много полетов, пассажиров, и автоматизировать доставку багажа. После многих проблем с этой автоматической системой обработки багажа, изрядных расходов, неднократных перенесений сроков сдачи, автоматическую систему отменили - просто выбросили, и все.

http://calleam.com/WTPF/wp-content/uploads/articles/DIABaggage.pdf

Я в Денвер летаю регулярно, но свое барахло (лыжные ботинки зимой, танцевальные туфли весной) везу по возможности в салоне. Лыжи по этому поводу не покупаю, беру в рент на месте.
ppk_ptichkin: (Default)

[personal profile] ppk_ptichkin 2011-06-11 02:52 am (UTC)(link)
Гм, опять же. Я не знаю, какая там была система на тот момент, но у меня проблем не было ни разу, а летал я часто - у меня тогда была работа в г. Булыжник. Вообще Денверский аэропорт не без проблем, конечно, но в целом там было вполне прилично. на контроле была всегда очередь, но это легко обходилось, если знать как. Я тогда много летал, была возможность сравнить с другими а/п.

В 90-х они его только запустили, насколько я помню - в 94-м я летел ещё через Stapleton.